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Bolso de la suspensión del aire 3D0616002N para Bentley Phaeton 3D0616001J 3D0616001N 3D0616002J

Datos del producto:

Lugar de origen:	Guangdong
Nombre de la marca:	GZ Bravo
Certificación:	ISO9001:2015
Model Number:	3D0616001N, 3D0616002N

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 PC
Detalles de empaquetado:	Embalaje natural: una pieza en una caja marrón interna, 10 pedazos por la caja fuerte marrón del car
Tiempo de entrega:	3-15days
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, tarjeta de crédito, Ali Pay, palabra primero, etc
Capacidad de la fuente:	5000 pedazos por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Modelo del coche:	Faetón Bentley Continental del olkswagen de V	Año:	1991-1999, 1991-2002
Mobiliario del coche:	Bentley	Material:	De acero, de goma, de aluminio
OE NO.:	3D0616001J 3D0616001N 3D0616002J 3D0616002N	Posición:	Posterior
TIPO:	Muelle suspendedor del aire	clasifique:	sistema de suspensión del aire
Función:	apagador de la vibración	Garantía:	12months
Alta luz:	Bolso de la suspensión del aire 3D0616002N , Bolso de la suspensión del aire 3D0616001J

Airbag para el OEM del equipo de reparación de Bentley Phaeton Rear Air Suspension NINGÚN 3D0616001J 3D0616001N 3D0616002J 3D0616002N

OEM del puntal de la suspensión del aire NO:

Izquierda: 3D0616001J 3D0616001F 3D0616001G 3D0616001H 3D0616001K

La derecha: 3D0616002J 3D0616002F 3D0616002G 3D0616002H 3D0616002K

Nota: Por favor cuidadosamente comprobar el número del OEM de su original que es lo mismo como éste, que IS-IS muy importante comprar el artículo correcto de esta manera.

Uso del puntal de la suspensión del aire:

Año	Haga	Modelo	Ajuste	Motor
2008	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2012	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2012	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 FLEXIÓN DOHC Turbocharged
2012	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2012	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 FLEXIÓN DOHC Turbocharged
2011	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 FLEXIÓN DOHC Turbocharged
2011	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2011	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 FLEXIÓN DOHC Turbocharged
2011	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2011	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 FLEXIÓN DOHC Turbocharged
2010	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2010	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2010	Bentley	Continental	GTC 2-Door convertible	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2010	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2010	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT Speed	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2009	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2009	Bentley	Continental	Sedán 4-Door de la velocidad del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2009	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2009	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT Speed	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2008	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2008	Bentley	Continental	GTC 2-Door convertible	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2008	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2008	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT Speed	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2007	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2007	Bentley	Continental	GTC 2-Door convertible	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2007	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2006	Bentley	Continental	Sedán 4-Door del estímulo que vuela	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2006	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2006	Volkswagen	Faetón	Sedán 4-Door de V8	el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente
2006	Volkswagen	Faetón	W12 sedán 4-Door	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente
2005	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2005	Volkswagen	Faetón	Sedán 4-Door de V8	el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente
2005	Volkswagen	Faetón	W12 sedán 4-Door	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente
2004	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2004	Volkswagen	Faetón	Sedán 4-Door de V8	el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente
2004	Volkswagen	Faetón	W12 sedán 4-Door	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente
2003	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de GT	6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged
2003	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de R	6.8L 6750CC 412Cu. En. V8 PROVEE DE GAS OHV Turbocharged
2003	Bentley	Continental	Cupé 2-Door de T	6.8L 6750CC 412Cu. En. V8 PROVEE DE GAS OHV Turbocharged

Detalle de la imagen:

Bolso de la suspensión del aire 3D0616002N para Bentley Phaeton 3D0616001J 3D0616001N 3D0616002J 0

Funcionamiento:

El humedecer del aire es suspensión del aire. El principio es utilizar la rigidez creciente del gas incluido en la amortiguación de aire con resorte después de ser

comprimido. Es decir, como la amortiguación de aire con resorte se comprime continuamente, sus de la tiesura aumentos gradualmente. Al mismo tiempo,

el gas interno se comprime o se comprime con la amortiguación de aire con resorte. Estirado y clavado o hacia fuera, dando por resultado una suspensión del aire

sistema con cerca de características elásticos dinámicas ideales.

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