 |
| Lugar de origen: | Guangdong, China |
| Nombre de la marca: | GZ Bravo |
| Certificación: | ISO9001:2015 |
| Número de modelo: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. |
| Cantidad de orden mínima: | 1 pieza |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Embalaje natural:una pieza en una caja interior marrón |
| Tiempo de entrega: | 3 a 15 días |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, tarjeta de crédito, Ali Pay, palabra primero |
| Capacidad de la fuente: | 6000 piezas |
| Clasificación: | sistema de suspensión del aire | OE NO.: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
|---|---|---|---|
| Tipo de resorte: | Choque de suspensión en el aire | El material: | Acero, caucho y aluminio |
| Función: | Amortizador de vibraciones | Número de modelo: | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: |
| Tipo de amortiguador: | Con gas | Presión: | Rubber+Air |
| Año: | 1991-1999, 1991-2002 y el año siguiente. | Peso bruto: | 10 kg de peso |
| Resaltar: | 3D0616001J conjunto de apoyo trasero,3D0616001J Choque de viaje aéreo,Volkswagen Phaeton con choque de vuelo |
||
El motor de carga automática es el motor de carga automática más potente del mundo.
El soporte de la suspensión de aireEl rendimiento:
A la izquierda: 3D0616001J 3D0616001F 3D0616001G 3D0616001H 3D0616001K
A la derecha: 3D0616002J 3D0616002F 3D0616002G 3D0616002H 3D0616002K
Nota: Por favor, compruebe cuidadosamente el número OEM de su original que es el mismo que este, que es muy importante para comprar el artículo correcto de esta manera.
|
Año
|
Hacer
|
Modelo
|
El recorte
|
El motor
|
|
2008
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2012
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2012
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366 Cu. En. W12 FLEX DOHC Turboalimentado
|
|
2012
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2012
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366 Cu. En. W12 FLEX DOHC Turboalimentado
|
|
2011
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366 Cu. En. W12 FLEX DOHC Turboalimentado
|
|
2011
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2011
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366 Cu. En. W12 FLEX DOHC Turboalimentado
|
|
2011
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2011
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366 Cu. En. W12 FLEX DOHC Turboalimentado
|
|
2010
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2010
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2010
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GTC Convertible de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2010
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2010
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Speed Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2009
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2009
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de velocidad de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2009
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2009
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Speed Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2008
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2008
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GTC Convertible de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2008
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2008
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Speed Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2007
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2007
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GTC Convertible de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2007
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2006
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
Limousina de cuatro puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2006
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2006
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
V8 sedán de 4 puertas
|
4.2L 4172CC V8 GAS DOHC con aspiración natural
|
|
2006
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
W12 sedán de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Aspirado de forma natural
|
|
2005
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2005
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
V8 sedán de 4 puertas
|
4.2L 4172CC V8 GAS DOHC con aspiración natural
|
|
2005
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
W12 sedán de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Aspirado de forma natural
|
|
2004
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2004
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
V8 sedán de 4 puertas
|
4.2L 4172CC V8 GAS DOHC con aspiración natural
|
|
2004
|
El Volkswagen
|
Faetón
|
W12 sedán de 4 puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Aspirado de forma natural
|
|
2003
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
GT Coupé de dos puertas
|
6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 GAS DOHC Turboalimentado
|
|
2003
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
R Coupé de dos puertas
|
6.8L 6750CC 412 Cu. En V8 GAS OHV con turbocompresor
|
|
2003
|
- ¿ Qué es eso?
|
Continental
|
T Coupé de dos puertas
|
6.8L 6750CC 412 Cu. En V8 GAS OHV con turbocompresor
|
Detalle de la imagen:
Características del producto:
1Especificación estándar. 100% de reemplazo de la pieza original.
2Control de alta calidad, 100% probado antes de enviarlo a los clientes.
3, Rendimiento estable y confiable, producido por la fábrica líder en China.
4Es fácil de instalar.
Persona de Contacto: Ms. Fanny
Teléfono: 86-15975450021
Fax: 86-20-31526431
