Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | GZ BRAVO |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | RNB501580 |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
---|---|
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral: Una pieza en una caja marrón interna, 10 pedazos por la caja fuerte marrón del car |
Tiempo de entrega: | 3-15 días |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, tarjeta de crédito, Ali Pay, palabra primero, etc. |
Capacidad de la fuente: | 6000 pedazos/mes |
El coche hace: | Land Rover Range Rover Sport | Posición: | Front Left y Front Right |
---|---|---|---|
Tipo: | Muelle suspendedor, choque de la suspensión del aire, compresor de aire | Material de la primavera: | Caucho, acero |
Condición: | A estrenar | OEM: | RNB501580 |
Peso: | 3 KILOGRAMOS | clasifique: | sistema de suspensión del aire |
Función: | amortiguador de choque | Número del OEM de la referencia: | RNB501180 RNB501310 |
Alta luz: | RNB501580 tierra Rover Air Suspension,bolso del muelle suspendedor del aire RNB501580,RNB501580 |
Tierra Rover Discovery Front Left y bolso derecho RNB501580 del muelle suspendedor del aire
Artículo |
Amortiguación de aire con resorte | Color | Negro |
Vehículo para |
Tierra Rover Range Rover Sport 2015 | Posición | Frente |
Fabricación no. |
RNB501580 RNB501180 |
Garantía | 12 meses |
Función |
Amortiguador de choque | Material | De acero, de aluminio, de goma |
Puerto |
Guangzhou | Plazo de expedición | 7~15 días |
Número del OEM de la referencia:
RNB501580
RNB501180
RNB501310
RNB501220
RNB501250
RNB501600
RNB501610
Modelo aplicable:
Esta parte es compatible con 66 vehículos. | ||||
Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
2013 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | LR4 | HSE Lux Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la autobiografía | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la edición de GT Limited | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | HSE Lux Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2013 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2012 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | LR4 | HSE Lux Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la autobiografía | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la edición 3 de GT Limited | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | HSE Lux Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2012 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2011 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | LR4 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 5.0L 4999CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la autobiografía | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la edición de GT Limited | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | 5.0L 5000CC 305Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2011 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2010 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2010 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspiró naturalmente |
2010 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrealimentó |
2009 | Land Rover | LR3 | HSE Lux Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2009 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2009 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2009 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2009 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2009 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 4.2L 4196CC V8 sobrealimentó |
2008 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2008 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2008 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2008 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2008 | Land Rover | Gama Rover Sport | LE Sport Utility 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4196CC V8 sobrealimentó |
2008 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 4.2L 4196CC V8 sobrealimentó |
2008 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | 4.2L 4197CC 256Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2007 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2007 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2007 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2007 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2007 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 4.2L 4196CC V8 sobrealimentó |
2007 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | 4.2L 4197CC 256Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2006 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2006 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2006 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2006 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2006 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2006 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 4.2L 4196CC V8 sobrealimentó |
2006 | Land Rover | Gama Rover Sport | Deporte sobrealimentado 4-Door para uso general | 4.2L 4197CC 256Cu. En. El GAS DOHC de V8 sobrealimentó |
2005 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del HSE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
2005 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | 4.0L 4009CC 245Cu. En. V6 el GAS SOHC aspiró naturalmente |
2005 | Land Rover | LR3 | Deporte 4-Door para uso general del SE | el GAS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspiró naturalmente |
Funcionamiento:
1. Asegurando las funciones de dirección y de frenado del vehículo y la mejora de la seguridad del vehículo.
2. Para evitar que los vehículos pesados dañen otras piezas.
3. El funcionamiento campo a través del vehículo se puede mejorar incluso en tiempo extremo, y el ruido es bajo, la fricción es pequeña, y la vida de servicio es larga.
Características principales:
1. Fuente a los E.E.U.U., Europa, y este de Middel, etc.
2. Cada los productos pasarán con prueba de salida, prueba de cansancio, prueba estallada, el etc antes fuera de fábrica.
3. proveedor profesional de las piezas de automóvil del funcionamiento.
Descripción de producto:
Amortiguación de aire con resorte
Una amortiguación de aire con resorte es un caucho y una vejiga de la tela que lleva a cabo la presión de aire para apoyar una carga y para aislar pasajeros y el cargo del choque del movimiento causado por irregularidades del camino. Como los aumentos de la presión de aire, la amortiguación de aire con resorte puede apoyar más carga mientras que los aumentos de la tarifa de la primavera. Cuanto más grande es la amortiguación de aire con resorte, mayor es la carga máxima que él puede apoyar.
Suspensión del aire
La suspensión del aire es un tipo de suspensión automotriz que utilice las amortiguaciones de aire con resorte en vez de steelsprings convencionales. Respiraderos por el computador en las amortiguaciones de aire con resorte, los sensores de la suspensión, y un compresor de aire a bordo permitir que el sistema mantenga altura del paseo y varíe las características del paseo de la suspensión.
Persona de Contacto: Spring
Teléfono: +8613535111338