Motor de Einschränkungen Marke Modell Baujahr Plattform Typ
Mercedes-Benz CLS 2008/07-2010/12 C219 CLS 280 2996 ccm, 170 kilovatios, 231 picosegundos
Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 300 2996 ccm, 170 kilovatios, 231 picosegundos
CDI 2987 ccm, 155 kilovatios, 211 picosegundos de Mercedes-Benz CLS 2005/01-2010/12 C219 CLS 320
CDI 2987 ccm, 165 kilovatios, 224 picosegundos de Mercedes-Benz CLS 2005/01-2010/12 C219 CLS 320
Mercedes-Benz CLS 2004/10-2010/12 C219 CLS 350 3498 ccm, 200 kilovatios, 272 picosegundos
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2010/12 C219 CLS 350 3498 ccm, 215 kilovatios, 292 picosegundos
CDI 2987 ccm, 165 kilovatios, 224 picosegundos de Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 350
CDI 2987 ccm, 200 kilovatios, 272 picosegundos de Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 350
Mercedes-Benz CLS 2004/10-2010/12 C219 CLS 500 4966 ccm, 225 kilovatios, 306 picosegundos
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2010/12 C219 CLS 500 5461 ccm, 285 kilovatios, 388 picosegundos
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2011/02 C219 CLS 550 5461 ccm, 285 kilovatios, 388 picosegundos
CDI 2148 ccm, 100 kilovatios, 136 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 200
CDI 2148 ccm, 75 kilovatios, 102 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/07-2008/12 W211 E 200
CDI 2148 ccm, 90 kilovatios, 122 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/07-2008/12 W211 E 200
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/11-2008/12 W211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos
Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 135 kilovatios, 184 picosegundos
Mercedes-Benz E-Klasse 2004/03-2008/12 W211 E 200 NGT 1796 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos
CDI 2148 ccm, 100 kilovatios, 136 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 220
CDI 2148 ccm, 110 kilovatios, 150 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 220
CDI 2148 ccm, 125 kilovatios, 170 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 220
CDI 2149 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2003/03-2008/12 W211 E 220
Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 230 2496 ccm, 150 kilovatios, 204 picosegundos
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 240 2597 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos
CDI 2685 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 270
CDI 2685 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 270
Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 280 2996 ccm, 170 kilovatios, 231 picosegundos
CDI 2987 ccm, 140 kilovatios, 190 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 280
CDI 3222 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2004/05-2008/12 W211 E 280
Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 300 BlueTEC 2987 ccm, 155 kilovatios, 211 picosegundos
CDI 2987 ccm, 165 kilovatios, 224 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 320
CDI 3222 ccm, 150 kilovatios, 204 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/11-2008/12 W211 E 320
Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 350 3498 ccm, 200 kilovatios, 272 picosegundos
Cgi 3498 ccm, 215 kilovatios, 292 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 350
CDI 3996 ccm, 191 kilovatios, 260 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2003/02-2008/12 W211 E 400
CDI 3996 ccm, 231 kilovatios, 314 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/01-2008/12 W211 E 420
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 500 4966 ccm, 225 kilovatios, 306 picosegundos
Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 500 5461 ccm, 285 kilovatios, 388 picosegundos
Cgi S211 350 3498 ccm del T-modelo 2006/05-2009/07 de Mercedes-Benz E-Klasse, 215 kilovatios, 292 picosegundos
CDI 2148 ccm, 100 kilovatios, 136 picosegundos del T-modelo 2006/04-2009/07 S211 E 200 de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2006/04-2009/07 S211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 135 kilovatios, 184 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E 200 T Kompressor 1796 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
CDI 2148 ccm, 100 kilovatios, 136 picosegundos del T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E 220 de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 110 kilovatios, 150 picosegundos de 220 T
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos de 220 T
T-modelo 2006/04-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 125 kilovatios, 170 picosegundos de 220 T
T-modelo 2007/05-2009/07 S211 E 230 T 2496 ccm, 150 kilovatios, 204 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E 240 T 2597 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2685 ccm, 120 kilovatios, 163 picosegundos de 270 T
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2685 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos de 270 T
T-modelo 2005/03-2009/07 S211 E 280 T 2996 ccm, 170 kilovatios, 231 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2005/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2987 ccm, 140 kilovatios, 190 picosegundos de 280 T
T-modelo 2004/05-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 3222 ccm, 130 kilovatios, 177 picosegundos de 280 T
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E 320 T 3199 ccm, 165 kilovatios, 224 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2005/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2987 ccm, 165 kilovatios, 224 picosegundos de 320 T
T-modelo 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 3222 ccm, 150 kilovatios, 204 picosegundos de 320 T
T-modelo 2005/03-2009/07 S211 E 350 T 3498 ccm, 200 kilovatios, 272 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2003/10-2009/07 S211 E 500 T 4966 ccm, 225 kilovatios, 306 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modelo 2006/04-2009/07 S211 E 500 T 5461 ccm, 285 kilovatios, 388 picosegundos de Mercedes-Benz E-Klasse
Calidad superior:
El bloque de la válvula electromagnética de la suspensión del aire es un módulo electrónico-controlado que se utiliza en sistemas de suspensión del aire para llenar y para expresar cada airbag. Es responsable de distribuir el aire del compresor para ventilar puntales o las amortiguaciones de aire con resorte. Sus anillos o pueden secar en un cierto plazo la putrefacción, causando daño al compresor vía los escapes de aire y trabajando demasiado, junto con daño de la humedad a los componentes eléctricos del solenoide.
Funciones:
Esta unidad de la válvula electromagnética del compresor de aire, también conocida como bloque de la válvula del compresor de aire, substituye directamente la unidad original en los vehículos específicos. Restaura funcionamiento apropiado de la suspensión cuando la unidad original falla.
Características:
1. Reemplazo directo - esta unidad de la válvula electromagnética de la suspensión del aire substituye directamente el bloque original de la válvula del compresor en los vehículos específicos.
2. reparación completa - parte esencial de una solución completa de la reparación de la suspensión del aire.
3. funcionamiento de las restauraciones - previene la comba de la suspensión, la operación excesiva del compresor y otros fracasos componentes.
4. la calidad aseguró - la parte ha experimentado la prueba del laboratorio y de materiales para asegurar calidad y funcionamiento.
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